Denna miljonär har förlorat 85% av hans förmögenhet under de senaste få månaderna

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

En annan dag, en annan rapport från en miljardär som förlorar en galen summa pengar på aktiemarknaden. Och det kunde inte ha kommit på en sämre tid för telekommunikations miljardären Wang Jing, eftersom han försöker få en $ 50 miljarder kanal byggd i Nicaragua och i sin senaste finansiella misadventure har experter tvivlat på en gång om han kommer att kunna göra det hända.

Till skillnad från en ny penningmarknadskatastrof har Wangs ordspråkliga bad levererats under en period av några månader, i stället för bara en enda dag. Jings senaste problem började tillbaka i juni, när den kinesiska aktiemarknaden plunges började kippa bort på sin $ 10,2 miljarder förmögenhet. Nu är han värd bara 1,1 miljarder dollar - fortfarande en miljardär, men bara knappt, och enligt Bloomberg är han den "värsta utövande miljardären 2015."

Nyheten att Wang har missat 85% av hans förmögenhet i några månader är inte bra nyheter för alla som hoppas att se den ovan nämnda kanalen i Nicaragua, vilket är ett företag som HKND försöker komma ifrån (så att säga). Planen är att kanalen är 178 miles lång och om den är färdig skulle den - förhoppningsvis, från Wangs och Kanals andra Nicaraguanska och kinesiska backers - konkurrera med Panamakanalen i sjöfartshandeln.

Men där byggandet av en kanal tre gånger så länge som den i Panama redan var en utmaning, nu när den verkliga omfattningen av Wangs finansiella olyckor har blivit offentlig, blir det ännu svårare att uppnå. En riskspecialist som konsulterats av Bloomberg, Country Risk Solutions, Daniel Wagner, uttryckte allvarliga tvivel om projektets framtida lönsamhet:

Wangs ekonomiska resurser kommer att påverka hur och huruvida kanalen kan och kommer att byggas. Jag förväntar mig, med tanke på årets finansiella gyrationer i Kina, att regeringen också frågar sig om huruvida kanalen är ett lönsamt proposition."

Detta är inte det första stora vägarna som byggdes av Nicaragua-kanalen, eftersom myndigheterna i landet nyligen tillkännagav sitt beslut att skjuta upp byggandet fram till början av nästa år (tidigt) på grund av oro över kanalens miljöpåverkan.

Bara tiden kommer att berätta om byggandet av Wang Jings 50-miljarder Nicaragua-kanal verkligen kommer att pågå, och om han så småningom kommer att kunna gräva sig ur denna ruta. Men i ett tal sent i fjol var Wang extremt säker och berättade för lyssnare "Jag är övertygad om att vi kommer att lyckas, och den segern kommer att tillhöra oss." Förhoppningsvis, för hans skull, har denna nyfikenhet av otur inte skakat sitt förtroende för mycket.