Sopbilar vi älskar: Aston Martin DBS - Bond söndagsbil

Video: Sopbilar vi älskar: Aston Martin DBS - Bond söndagsbil

Video: Sopbilar vi älskar: Aston Martin DBS - Bond söndagsbil
Video: On the traces of an Ancient Civilization? 🗿 What if we have been mistaken on our past? - YouTube 2024, Maj
Sopbilar vi älskar: Aston Martin DBS - Bond söndagsbil
Sopbilar vi älskar: Aston Martin DBS - Bond söndagsbil
Anonim

Varning: Felaktig strängförskjutning 'box_process' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php uppkopplad 199 Varning: Felaktig strängförskjutning 'box_custom_keywords' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php uppkopplad 288 Varning: Olaglig strängförskjutning 'box_blank' i /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php uppkopplad 633

Image
Image

En fullblod av bilteknik, och ändå är DBS en Aston du förmodligen vet väldigt lite om. Inte skräp då bara missförstått.

Historik kanal:

Det är vad den här artikeln skulle gilla om vi täckte alla Aston Martins löjligt rutiga förflutna. I stället har vi använt några fina kula punkter och hållit det tydligt.

Läs på klassen …

  • 1914: Lionel Martin och Robert Bamford satte upp Aston Martin. Bamford tyckte inte om sitt eget namn så mycket som valde att använda Aston Hill, hans favoritloppplats.
  • 1925: Lionel Martin gick bort. Lord Charnwood och hans plånbok gick in.
  • 1947: Efter andra världskriget slog Aston Martin på doldrums och Sir David Brown tog över. Hans DB initialer används fortfarande idag (dvs den nuvarande modellen DB9).
  • 1972: En grupp rika män från Birmingham köper företaget.
  • 1975: Förutsägbart hade Birmingham-pojkarna idéer över deras station, så nordamerikanska affärsmän Pete Sprague och George Minden plockade upp fliken. Ha där är det! Aston Martin amerikaniserades för länge sedan.
  • 1981: CH Industrial köper företaget från Sprague och Minden.
  • 1983: Automotive Investments har ett slag på att köra saker. Varar inte länge.
  • 1984: Nya ägare Victor Gauntlett och Peter Livanos dyker upp, och det här blir skämt.
  • 1986: Ford Motor Company köper 75% av Aston Martin.
  • 1988: Ford köper hela grejen. Tack Gud.

Och det är hur saker kvarstår idag. Ford, som det eller inte, räddade Aston Martin.

Tack för Masterclass. Så vad av DBS ?:

På många sätt den bortglömda Aston. Nu billigaste av de riktigt brittiska V6-erna att köpa begagnade och ingen slowcoach av någons standarder. 7,1 sekunder - en fullständig respektabel 0-60 gång - och en nervkrossning toppfart på 143 mph; det var de tantalizing broschyren figurer tillbaka när vägarna var tillräckligt klara för att undvika Twiggy ut på henne skoter. Prova någonting över hundra i en DBS nuförtiden och du bättre se till att du har uppbromsat bromsarna. Antingen det eller vänjer sig sjukhusmat och tvister.

De DBS designades av William Towns. Hans skisspennor gynnade torget som motsatt till kurviga. En faktor som är fruktansvärt tydlig i hans senare glam-addled monstrosity the Aston Martin Lagonda. Även konungen i nouveau riche skulle bara driva den på natten. En fyra-strålkastare, bredgrillad DBS ansågs inte av många år 1967 för att vara Astons vackraste prestation. I efterhand är detta fortfarande fallet, men med Chris Bangle ’s tron-liknande BMW-sortiment som för närvarande skapar liknande kritik, vem vet vad ytterligare ett årtionde eller så kan uppnå? Allmänheten kommer så småningom att tycka om vad de berättas till, det beror helt på hur mycket marknadsförings pengar som finns i potten. Ta Jessica Simpson; blatantly en orange man i drag, men två tusen tidningar täcker senare och på något sätt gör hon din sex-fantasy önskelista. Det är fel.

Ändra smak betydde att DBS redan var retro för 40 åriga år, trots en överensstämmande likhet med den dåvarande allmäktige Ford Mustang. Fyra strålkastare skulle aldrig ta av sig förrän Audi bultade dem på framsidan av deras Quattro rallybil 1980.

Aston Martin, som vanligt (fram till 2003 när de äntligen blev kloka med Besegra), ignorerar helt allmänheten och gör bara vad de jävla gillade.

Nöjd med Aston Bashing. Denna bil är berömd efter alla:

Det är och det är det inte. Av alla bilar James Bond körde, DBS är den som du kommer minnas minst. Det slog runt en ödemark i På Hennes Majestät Secret Service drivs av vem-helvetet, helt glömt, redo att vara kremerad, enstaka Bond George Lazenby. Hans skärmkvinna blev också dödad i den, vilket måste ha varit en bra försäljning i Aston Martin-investeringslitteraturen.

Övertalarna tillhandahålls utan tvekan bilens tyngsta medieexponering. Denna 1970-tv-kändisstjärna stirrar Roger Moore (som Lord Brett Sinclair) och Tony Curtis (som Danny Wilde) är för närvarande återskapad som en Hollywoodfilm med Steve Coogan och Ben Stiller. Låter snart förgettabla för oss, så kolla Roge som kör en "baby's crap" -färgad DBS i originalserien (DVD-skivor).

Ignorera hur bilens bakre överhängning verkar skrapa över golvet varje gång det accelererar och koncentrera din uppmärksamhet på Roges farligt färgade cravats istället. Och den där ryta. DBS lät hur varje Aston ska, djupt, tjockt och otroligt gassigt. Med Roge och en rad sextiotal bikini-babes som uppvärmde det bruna läderet sågs en DBS äntligen som lite okej. Säkerligen stoppade aldrig gammal Brett Sinclair i varje femton minuter.

Om Roger Moore Drove DBS jag har fått en !:

Vi på Hecklerspray har kört en Aston Martin, du vet också. Inte en DBS men en 1966 DB6 - Reglering silver och cogged med fyra koppling-dödande redskap. Bortsett från att visa sig, tar vi upp detta för att avlägsna en vanlig idiosynkrasi av gamla Astons; Acceleratorn känns som om en slinga i soptunnan har gått under pedalen. Om allt du har drivit i det förflutna är en Volkswagen Golf förberedd för att förskjuta de James Bond-fantasierna snabbare än kvällens curry. Piloting en klassisk Aston är en fantastisk upplevelse, säkert, men vi rekommenderar starkt att du försöker innan du köper.

För att köpa en bra DBS behöver du inte mindre än £ 20k i ditt sparkonto. Det är förstås bara nötter och bultarutlägg, vi har inte ens berört Astons stop-your-heart-for-a-few-grand servicekostnader. Tvåhundra quid ett däck - om du dricker i samma pub som garaget ägaren. Om du inte är rik är det bara inte besväret.

Vi rekommenderar att du håller din kropp fri från legosoldatstestning och köp a Corgi DBS från eBay. Det är mindre än tio spondoolies och du får även en liten modell av Roger Moore som bär en blazer som kastas in för ditt problem.

Och om det inte gör Astons DBS cool igen kommer ingenting att göra.

[berättelse av Chris Laverty]

Rekommenderad: